«Площадь Революции» — четвёртая станция красноярского метро — была заложена 10 лет назад. Ежемесячно на поддержание объекта в безопасном состоянии расходуется 640 тысяч рублей. Но в ближайшие время станция задействована не будет, пояснили в мэрии города.
Шахту станции предполагается засыпать песком. Над засыпанным стволом, возможно, установят стеклянный купол, где будет располагаться пункт наблюдения за состоянием горных выработок.
Первый участок первой линии красноярского метрополитена предусматривал ввод в эксплуатацию пяти станций — «Высотная», «Вокзальная», «Улица Копылова», «Площадь Революции», «Проспект Мира» и перегонных тоннелей между ними. Длина первого участка — 8,2 км; среднее расстояние между станциями — 1,85 км. Подземная ветка призвана соединить жилой район Ветлужанка и исторический центр города.
Сейчас усилия метростроителей направлены на пусковой комплекс из трех станций метрополитена – «Высотной», «Копылова» и «Вокзальной» — с вводом всей инфраструктуры -здания инженерного корпуса, электродепо; приобретение подвижного состава и оборудования для первой очереди. Работы на первом пусковом комплексе планируется завершить к 2014 году.
В 2008 году на строительство красноярского метро было выделено 600 млн рублей. В 2009 году на нужды метрополитена из федерального, краевого и городского бюджетов направлено порядка 140 млн рублей. На сегодняшний день освоено примерно 15 процентов от сметного расчета. Объем средств на 2010 год пока не определен.
Строительство метрополитена в Красноярске началось в 1995 году. Скоростное движение под землей рассматривается как один из способов снизить транспортную напряженность на городских дорогах и оптимизировать автомобильное движение с разгрузкой основных магистралей.
Фото: www.krasdom.ru
