Экологи требуют публичного анализа причин разлива 300 тонн нефти на ВСТО

23.01.2010 Экология

В связи с масштабной аварией на новом нефтепроводе "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) Всемирный фонд дикой природы - WWF обеспокоен дальнейшим строительством нефтепровода в местах обитания амурского тигра.

20 января 2010 года службой безопасности Ленского районного нефтепроводного управления (РНУ) ООО "Востокнефтепровод" при патрулировании нефтепровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) в Якутии была обнаружена утечка нефтепродуктов.

Нефтяное пятно зафиксировано на поверхности земли на 1351 км линейной части магистрального трубопровода (30 км от Ленска).

По данным Дальневосточного регионального центра МЧС, во время ремонта между узлами запорной арматуры проводились плановые работы по раскачке трубопровода. При сливе нефти в специально сделанный котлован произошел разрыв трубы, через которую осуществлялась перекачка. В результате случившегося около 450 кубометров нефти вытекло на грунт.

Загрязнение снега и почвы зафиксировано на площади 20 тыс. квадратных метров, глубина нефтяного пятна составляет от 2 до 10 сантиметров. По оценкам "Транснефти", объем разлива составляет 300 тонн, его длина - 2 километра, а ширина от 1 до 10 метров.

В настоящее время продолжаются работы по ликвидации последствий разлива нефти.

Масштабная авария на только что введённом (в декабре 2009 года) в строй нефтепроводе "Восточная Сибирь - Тихий океан" свидетельствует о том, что в проекте допущены серьезные ошибки в части обеспечения экологической безопасности, считает WWF.

"Низкое качество проектных и строительных работ и материалов не должно было допускаться контролирующими органами еще на этапе проведения экспертиз проекта (в том числе и экологической), но "Транснефть", используя административный ресурс, протащила проект через экспертизы и лишь у Байкала и бухты Перевозной общественность смогла противостоять их натиску и внести важные изменения в проект, - прокомментировал ситуацию Алексей Книжников, руководитель программы WWF России по экологической политике нефтегазового сектора. - Теперь мы можем уверенно сказать, что не зря "отгибали" трубу от Байкала и Земли Леопарда".

Вторая очередь ВСТО (от Сковородино к Тихому океану), к строительству которой приступает "Транснефть", будет пересекать ценнейшие с точки зрения биоразнообразия территории (р. Амур, местообитания амурского тигра и т.д). В связи с тем, что начало эксплуатации первой очереди ВСТО показала низкую экологическую безопасность проекта, WWF настаивает на проведении публичного анализа причин аварии и повторной экспертизы второй очереди с привлечением всех заинтересованных сторон.

Закончить строительство ВСТО-2, проходящего по маршруту Сковородино - Козьмино, планируется в 2012 году. Из Козьмино нефть из ВСТО будет экспортироваться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Материал по теме:

Прорыв трубопровода ВСТО: на землю вытекло 450 кубометров нефти

Фото: www.vostoknefteprovod.ru

Теги:  Якутия, нефть и газ

Ленск 24.01.2010 04:32

Байкал конечно важен очень, но ВЕЛИКАЯ !!! сибирская река "Лена" ! (пока еще чистая) вдоль которой по всем притокам идет нефтепровод ВСТО (Сделанный тяп-ляп, что показала данная авария!!!) а также пересекает её по дну!!!!!! не менее важна для РОССИИ!!! И серьезная авария может нанести вред невосполнимый и ни сколько не меньший реке и МИРОВОЙ ЭКОЛОГИИ!!! Так как Лена впадает в море Лаптевых и соответственно Ледовитый океан!!!!

независимый эксперт 25.01.2010 00:52

Проведена была по этому проекту экспертиза, результаты были положительные. Если не вертить независмым экспертам http://ceur.ru/

Лисовин 25.01.2010 08:57

поясню, почему описание кажется неправдоподобными и только запутывает информацию. Что произошло - непонятно Версия первая. Произошёл порыв трубы магистрального нефтепровода – самое плохое, что может быть в этом случае. На вариант работает факт обнаружения пролива при патрулировании – об этом никто не знал. Против этой версии следующее: порыв трубы при перекачке обнаруживается диспетчерами по падению давления, происходит это автоматически, автоматически определяется и место с точностью до десятка метров. При этом пролив должен быть гораздо больше – сотни и тысячи кубов. Участок порыва отсекается задвижками и выводится из эксплуатации. Вот сведений об этом нет. Версия вторая. Порыв произошёл на временном нефтепроводе, который не имеет отношения к магистральной трубе. Собственно, это и описывается. Производятся некие аварийные работы, на участке работ в трубе есть остаток нефти, который сбрасывается во временный амбар (это яма, которая выстилается полиэтиленом). Используется трубопровод, который собирается на месте из трёхметровых труб с фланцевыми соединениями, то есть на болтах. Для герметичности – прокладки. Временный трубопровод положено испытывать повышенным давлением. Происходит порыв временного нефтепровода и продолжается пролив нефти до тех пор, пока насосный агрегат не прекращает работу по откачке нефти из магистральной трубы. Случай рядовой, но возможен только при условии, что персонал демонстративно нарушил все ведомственные требования, какие только можно, при подготовке, проведения работ и ликвидации аварийной ситуации. Первое, что они должны были сделать – сообщить диспетчеру. Так что с трубой всё в порядке (как представляется), а вот с человеческим фактором – не очень. Это и скрывается. В качестве оправдания – 30-40 градусные морозы, когда такие работы делать нежелательно.

изЛенска 25.01.2010 14:55

произошло все так как предполагает лисовин в первой версии только нефть потекла мимо амбаров впойму речки Чанчиккоторый впадает в рекуЛена иимеет длинну всего 20км .И кубов нефти там поболе вылили чем заявляют.И если бы трубопровод строили специалисты то небыло бы нужды после20 дней эксплуатации резать трубу для устранения дефекта Это не трубопровод а говно видели мы кто его строил и как байкал вы свой спасли а лену нашу кончите
Оставить комментарий
Размещение вашей информации в каталоге >>>

Размещение ваших новостей >>>

Все новости >>>

RSS-трансляция >>>