Мост через Ангару в Иркутске достроят за счет федерального кредита

Соглашение с минфином России, подписанное 20 октября 2011 года, заключено на следующих условиях. Целевой кредит выделен под 1/3 ставки рефинансирования Центрального банка РФ, или под 2,75% годовых. Заем получен сроком на пять лет. Гашение будет происходить тремя частями: 50 млн. рублей область должна перечислить до 24 декабря 2014 года и по 300 млн рублей – до 23 декабря 2015 года и до 19 сентября 2016 года соответственно. При этом за Приангарьем остается право досрочного погашения кредита, сообщили в правительстве региона.

Мост начали строить в 1999 году. Это третий мост через Ангару в городе. По проекту мостовой переход общей длиной 3 770 метров включает в себя левобережную транспортную развязку с пятью съездами общей длиной 1807 метров и основным ходом 600 метров; двойной монолитный железобетонный мост длиной 1615 метров, а также правобережный подход с тремя двухуровневыми развязками, десятью съездами и тремя путепроводами, общей длиной по основному ходу более 1500 метров. Мост, согласно проекту, имеет пропускную способность в 60 000 автомобилей в сутки.

Двустороннее движение автотранспорта по новому мосту было открыто в декабре 2009 года (в одном направлении — в 2007 году). При этом за 2009 год на строительство второго пускового комплекса было направлено более 1,3 млрд рублей (791 млн рублей – средства федерального бюджета, 575 млн рублей – областного). В целом, строительство объекта обошлось более, чем в 10 миллиардов рублей.

В середине 2010 года завершение строительства (третьего и четвертого пусковых комплексов) оценивалось в 2 млрд рублей. Полностью сдать объект предполагается до конца 2012 года.






Оцените статью
Добавить комментарий