Новый переход полностью разрешает проблему круглогодичного обслуживания нефтепроводной трассы на данном участке. До начала строительства моста в периоды ледостава и ледохода сотрудникам, обслуживающим нефтяную трассу, приходилось вести круглосуточное дежурство по обоим берегам реки, пояснили в компании «Востокнефтепровод».
Модель моста, который установлен на Пеледуе, разработана с учетом требований размещения таких объектов в северных условиях. Мост выполнен из стали повышенной прочности, что позволяет эксплуатировать объект при температурах до 50 градусов мороза. Также, для обеспечения безопасности в период ледохода, мост оборудован сдерживающими конструкциями – ледорубами. Общая длина строения 72 метра. Этого достаточно, чтобы два автомобиля могли двигаться по мосту в противоположных направлениях.
Мост через Пеледуй уже девятый по счету, построенный «Востокнефтепроводом» с момента начала эксплуатации трубопровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). Так, на территории Иркутской области возведены мосты через реки Топорок, Чукша, Ичера; в Якутии построены мосты через реки Мулисьма, Кадала, Ура, Меличан, Бирюк. Сегодня компания ведет строительство моста через якутскую реку Киенг-Юрях. В планах возведение новых мостов через якутские реки Джерба (сейчас здесь используется временный понтонный мост), Большая Тира, Амга, Нюя, Алдан.
