Документ будет подписан на IX Всероссийском экономическом форуме, который пройдет в Красноярске 17-19 февраля 2012 года. Для реализации проекта предполагается создать государственно-частное партнерство. Возможными партнерами по разработке документации и строительству линии на данном этапе являются компания «АИКОМ» (представительство в Москве) и компания «ОХЛ ЖС» (Чешская республика, Брно).
Варианты создания скоростного трамвая в Новосибирске обсуждаются с 2008 года. За это время была разработана и принята соответствующая концепция. Это первый подобный документ в России, где системно определено развитие линии скоростного трамвая на период до 2030 года в интеграции с другими видами транспорта.
В концепции предусмотрены три направления:
— южное направление: станция метро «Площадь Маркса» — Затулинский жилмассив – Южно-Чемской жилмассив – посёлок Краснообск – ОбьГЭС (длина уже существующей трамвайной линии – 7,3 км по оси пути, длина участков нового строительства — 12,4 км);
— северное направление: станция метро «Заельцовская», ул. Учительская, жилые массивы «Родники» и «Снегири» (длина существующей трамвайной линии – 5,5 км по оси пути, длина участков нового строительства – 5 км);
— западное направление: станция метро «Студенческая» — Горский жилмассив – Троллейный жилмассив – Западный жилмассив – посёлок Южный – жилой массив «Слынчев Бряг» (длина существующей трамвайной линии – 5,2 км по оси пути, длина участков нового строительства — 4,2 км).
Государственно-частное партнерство, которое объединит Новосибирск и названные банки, предполагает взаимные обязательства сторон. Что касается объемов финансирования и сроков строительства, то они будут определены только к концу 2012 года, когда будут готовы технико-экономические обоснования проекта.
В бюджете города на 2012-2014 годы заложены средства на экономическое и техническое обоснование проекта, комплексное обследование пассажиропотоков, разработку комплексной схемы развития всех видов городского транспорта на период до 2030 года.
