Деньги выделены из средств, полученных от продажи акций ОАО ХК «Якутуголь».
В результате должна быть усилена железнодорожная инфраструктура, в том числе построены оптико-волоконная линия связи на участке Нерюнгри-грузовая – Томмот; поездная диспетчерская радиосвязи и объединенный пункт коммерческого осмотра вагонов, и т.д.
Сегодня инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования на участке Нерюнгри-пассажирская – Томмот имеет протяженность 359 км, 14 раздельных пунктов, примыкает к ОАО «РЖД» по двум станциям: Нерюнгри-пассажирская для передачи пассажирских поездов и Нерюнгри-грузовая для передачи грузовых поездов.
Последние существенные инвестиции в железную дорогу были вложены в 2004 году для реалиации мероприятий в рамках пуска пассажирского движения. Они были направлены главным образом на достижение должного уровня безопасности движения и перехода от так называемой «временной эксплуатации» к постоянной, также были построены сооружения для непосредственного обслуживания пассажиров и текущих ремонтов пассажирских вагонов.
При этом в соответствии с постановлением правительства Российской Федерации от 15 мая 2005 года № 242 «О неотложных мерах по строительству железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Якутск» на достройку железной дороги Беркакит – Томмот было предусмотрено выделение 7 млрд руб.
Именно такой объем средств необходим для осуществления мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры, которая смогла бы обеспечить должный уровень провозной способности с учетом Схемы комплексного развития производительных сил, транспорта и энергетики республики до 2020 года и инвестиционного проекта «Комплексное развитие Южной Якутии», поясняют в «Железных дорогах Якутии» — компании, которая занимается управлением и строительством Амуро-Якутской железнодорожной магистрали.
Фото: www.gudok.ru
