В феврале и марте 2009 года Арбитражный суд Хабаровского края удовлетворил исковые заявления «Хабаровскэнергосбыта» в части требований выплаты Амурским судостроительным заводом (АСЗ) долга за потребленную электроэнергию. Суд обязал предприятие вернуть энергетикам почти 40 миллионов рублей. Но АСЗ не исполнил решения суда, вследствие чего было возбуждено два исполнительных производства. Третье будет заведено в мае текущего года.
Для сокращения роста задолженности энергетики прекратили поставки электрической энергии на 4 из 12 фидеров (линий электропередач) завода. Полностью прекратить электроснабжение АСЗ не представляется возможным, поскольку завод является оборонным предприятием РФ.
В начале 2009 года ОАО «АСЗ» возглавил новый руководитель — Николай Повзык, но пока никаких соглашений об урегулировании вопроса погашения многомиллионного долга не достигнуто и гарантии выплаты задолженности не предоставлены, сообщает пресс-служба «Хабаровскэнергосбыта».
В конце 2008 года «Хабаровскэнергосбыт» инициировал заявление о признании банкротом ФГУП «179 судоремонтный завод». После этого между судоремонтниками и энергетиками было достигнуто мировое соглашение и «179 СРЗ» выплатил энергокомпании накопившуюся задолженность.
ОАО «Амурский судостроительный завод» — крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке, введено в строй в 1936 году. Всего за историю завода было построено 270 судов и кораблей, в том числе 56 атомных подводных лодок, 41 дизельная подводная лодка, 36 боевых кораблей.
С 2001 года ОАО «АСЗ» входит в состав группы предприятий объединенных в ОАО «Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения» (КСМК, Москва). В своей работе концерн тесно взаимодействует с Министерством промышленности и энергетики России, Министерством обороны РФ, Федеральным агентством по промышленности, Федеральной службой безопасности РФ, МЧС России, ФГУП «Рособоронэкспорт», Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству, а также с ведущими российским и зарубежными компаниями.
Фото: www.amurshipyard.com
