По словам вице-президента по правам и политическим вопросам авиакомпании Lufthansa Cargo Генниха Цур Хаузена главной причиной намерения перевода рейсов компании из Астаны в Красноярск является экономическая выгода. Выгода складывается, прежде всего, из экономии времени, передает пресс-служба казахстанского министерства. При перелетах через Красноярск экономия времени составляет более одного часа. Как известно, компания Lufthansa Cargo осуществляет транзитные грузовые рейсы в страны Юго-Восточной Азии. Это более 50 регулярных рейсов в неделю из Германии в КНР, Корею и Японию с технической посадкой в Астане. Выгодное географическое положение Красноярска, куда и переводятся рейсы, позволит уменьшить финансовые затраты авиакомпании до 40%. Кроме того, в настоящее время в Казахстане наблюдается минимальный спрос на грузовые перевозки.
Генних Цур Хаузен сообщил, что перевод всех транзитных рейсов через Астану начнется с конца мая – начала июня 2009 года, а приостановка всех авиарейсов будет завершена до конца июня 2009 года.
Говоря о причинах и сроках перевода рейсов, Генних Цур Хаузен выразил свою благодарность казахстанской стороне за плодотворное сотрудничество, отметив, что данное решение не является полным прекращением сотрудничества авиакомпании с Казахстаном. Lufthansa Cargo и впредь намерена продолжать осуществление грузовых рейсов через Алматы. Кроме того, представитель компании предложил продолжение сотрудничества с международным аэропортом Астана в качестве одного из запасных аэропортов Lufthansa Cargo в регионе.
Генеральный директор ОАО «Аэропорт Красноярск» Евгений Фролкин и член правления компании Lufthansa Cargo Карл-Хайнц Кёпфле подписали договор о наземном обслуживании воздушных судов компании в аэропорту «Красноярск» в январе 2009 года. Для того, чтобы начать выполнение рейсов через Красноярск, необходимо завершить модернизацию взлетно-посадочной полосы. Красноярский край выделил на реализацию этого инвестиционного проекта 300 млн рублей.
Фото: www.fraport.com
