Это, по словам заместителя директора МУП «Горэлектротранс» Бориса Петрова, позволяет регулировать движение – контролировать выполнение расписания каждым водителем трамвая; оперативно решать аварийные ситуации, перераспределяя электротранспорт по другим маршрутам; соблюдать безопасность движения, отслеживая, как при выходе из депо проверяются тормозные системы, а также автоматизировать производство и сокращать издержки.
Сегодня в барнаульском «Горэлектротрансе» насчитывается около 250 единиц подвижного состава, трамваев и троллейбусов. Их движение по маршрутам регулирует диспетчерская служба. Тем не менее, учитывая специфику трамвая, когда из-за остановки одного вагона нарушается движение по другим маршрутам, на предприятии решено максимально использовать современные технологии для организации движения транспорта, контроля за ним и оперативной помощи, передает пресс-центр барнаульской мэрии. Так, до конца 2009 года на городском электротранспорте планируется установить еще 58 терминалов.
Фото: www.vagonmash.ru
