По информации «РИА Новости», прогнозные ресурсы по наличию угля в Сахалинской области составляют 14 миллиардов тонн. Всего по области разведано и уже стоит на балансе около 2,5 миллиарда тонн твердого топлива.
Ежегодно в регионе добывается 3,5 миллиона тонн угля в год. Внутренняя потребность в твердом топливе составляет 2,7 миллиона тонн. Около 800 тысяч тонн идет на экспорт, из них 726 тысяч тонн — в Японию. К 2020 году планируется увеличить общую добычу угля до 8 миллионов тонн. Однако для увеличения экспорта угля необходимо решить задачу по модернизации объектов транспортной инфраструктуры.
Генеральный директо SASCO Александр Мацук рассказал, что, по оценке японских бизнесменов, Японии экономически целесообразнее ввозить уголь с Сахалина судами грузоподъемностью в 7 тысяч тонн, чем стотысячниками из Австралии и Новой Зеландии.
«Наличие инфраструктуры, помогающей экспортным перевозкам, может дать серьезный толчок для развития этого направления коммерческой деятельности нашей компании. Мы планируем принять участие в модернизации Шахтерского порта, возможно, совместно с японскими компаниями Mitsui и Mitsubishi», — отметил Мацук.
По его словам, компания Mitsui уже разработала мастер-план, в котором предусмотрено несколько вариантов реконструкции порта. Но пока до конкретных шагов по инвестированию дело не дошло.
«Мы этим проектом будем заниматься вне зависимости от того, будут ли присутствовать в нем японские интересы или нет. Мы российская компания, мы живем в этом государстве, и интересы развития Сахалинской области для нас являются приоритетными», — отметил генеральный директор SASCO.
