В Омске начали выпуск материалов для дорожного покрытия на основе полимеров

Мощность установки – до 10 тыс. тонн ПБВ  с улучшенными технологическими характеристиками по теплостойкости, морозостойкости и износостойкости и до 3 тыс. тонн дорожных битумных эмульсий всех типов в год.

Полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) – это композиционные материалы на основе традиционных битумов с применением блоксополимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол), пояснили в компании «Газпром нефть». Если температура хрупкости обычного битума минус 15-18 градусов, и даже невысокие динамические нагрузки в этих условиях вызывают растрескивание дорожного полотна, то у ПБВ этот показатель увеличен до -30 градусов. За счет применения полимерно-битумных вяжущих срок между плановыми капитальными ремонтами дорог увеличивается с 2-4 до 7-10 лет. При расчете полной стоимости строительства 1 км дороги удорожание при использовании этих битумов составляет менее 1% и полностью окупается за 2,5 года на этапе эксплуатации.

Основным поставщиком полимерного сырья для нового битума (термоэластопласты) выступает компания «СИБУР» – единственный производитель данного полимера в России. Базовым сырьем для производства являются продукты переработки попутного нефтяного газа.

Битумная эмульсия представляет собой мельчайшие частицы битума, находящиеся во взвешенном состоянии в воде. Устойчивость такой системе придает введение специального вещества – эмульгатора. В зависимости от требуемых технологических и эксплуатационных свойств связующего материала эмульсии могут быть приготовлены на битумах различной вязкости как с использованием различных добавок (растворители, поверхностно-активные вещества‚ полимеры)‚ так и без них.

Фото: © ОАО «Гaзпрoм нефть» 2009






Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: