Как сообщил генеральный директор проектного института «Гипроречтранс» Владимир Рудометкин, причалы будут работать круглосуточно. «Продолжительность навигации на полуострове Ямал в два-три раза меньше, чем в других регионах, — пояснил он. — Есть всего 72 дня в году, чтобы доставить водным транспортом объем грузов, который необходим для обустройства Бованенковского месторождения. Если времени не хватит, придется ждать еще год или доставлять грузы другими видами транспорта».
При проектировании причалов использованы два редких инженерных решения, передает «Север-Пресс». Во время высокого весеннего половодья на реке и до вскрытия льда на Карском море территория причалов может затапливаться. Поэтому в проекте предусмотрены особые технические условия. Кроме того, сроки хранения грузов на прилегающей к причалам территории доведены до минимума. Сразу после доставки по реке Се-Яха материал должен перевозиться к месту назначения автотранспортом.
Обустройство месторождения обеспечит новые рабочие места — к обслуживанию причалов привлекут более 160 сотрудников.
Освоением Бованенковского месторождения занимается «Газпром».
