«Селигерская» — конечная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Расположена вдоль Дмитровского шоссе, в районе развилки с Коровинским шоссе. АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро «Селигерская».
10 октября 2013 года на глубине 20 метров началась проходка тоннелей. Тоннелепроходческий комплекс Lovat-242SE «Клавдия» начал прокладывать левый перегонный тоннель в сторону станции «Верхние Лихоборы». В апреле 2015 года с помощью ТПМК «Анастасия» была начата проходка оборотных тупиков за станцией. К 10 июня 2015 года ТПМК «Клавдия» и «Абигайль» завершили проходку двух тоннелей между станциями «Селигерская» и «Верхние Лихоборы». 31 марта 2016 года проходческий щит дошёл до станции, проходка 316 метров от камеры съездов была начата 14 февраля.
19 января 2017 года началось сооружение подземного перехода из южного вестибюля станции на Коровинское шоссе. В апреле 2017 года начался монтаж эскалаторов. 10 апреля 2017 года началась отделка платформы. 2 ноября 2017 года началась установка светильников. 9 ноября 2017 года все 6 эскалаторов на обоих выходах были запущены.
Первоначально все работы по продлению Люблинско-Дмитровской линии на север от станции «Марьина Роща» до «Селигерской» планировалось завершить до конца 2014 года, однако в дальнейшем строители столкнулись с большим объёмом работ и техническими сложностями, связанными с наличием плывуна, поэтому сроки сдачи неоднократно переносились, а сдаваемый участок был разделён на два этапа: «Марьина Роща» — «Петровско-Разумовская» (открыт в 2016 году) и «Петровско-Разумовская» — «Селигерская» с двумя промежуточными станциями и электродепо ТЧ-19 «Лихоборы».
9 января 2018 года был произведён технический пуск участка. Окончательно станция «Селигерская» была открыта 22 марта 2018 года в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская», в результате ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 215 станций.
АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству объектов столичного метро.
