Общая строительная готовность Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет 60% — сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства столицы.
Как рассказал гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. На станциях второго этапа западного участка БКЛ «Мнёвники» и «Кунцевская» монолитные конструкции готовы более чем на 70%. АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции метро «Мнёвники» Большой кольцевой линии метро.
Станция БКЛ «Мнёвники» строится в пойме реки. Когда приступили к строительству, вода в грунте стояла на уровне двух метров от поверхности земли. Для водоотведения строители соорудили «стену в грунте», а дно котлована зацементировали, для этого забуривались скважины на глубину 38 метров и по площади всей станции делались специальные завесы, получилась своего рода монолитная плита. Станция «Мнёвники» береговая – пути проходят посередине, платформы – по краям.
Два вестибюля станции будут выходить на территорию Мневниковской поймы к перспективной жилой застройке. Павильоны выполнят в виде остекленного периптера (прямоугольное здание с четырех сторон окруженное колоннадой — прим. ред.) с колоннами сложного авторского профиля, а высокие порталы со светящейся буквой «М» (логотипом метро) послужат отличными ориентирами.
Для удобного подхода к метро для жителей района Филевский парк и посетителей Гребного канала возведут пешеходный мост через Москву-реку.
Большое кольцо метро от «Мнёвников» до «Каховки» будет готово в 2021 году. С учетом уже открытых станций к тому времени будет построено три четверти всей новой кольцевой линии. В целом работы по строительству БКЛ идут в хорошем темпе, на строительстве тоннелей задействовано более десятка тоннелепроходческих комплексов.
