Соответственно, «Аэрофлотом» принято решение о развитии бизнеса в Северо-Западном регионе России на базе более крупного оператора ОАО «Авиакомпания «Россия». «Нордавиа» продана во избежание внутригрупповой конкуренции.
Покупатель акций – структуры ОАО «ГМК Норильский никель». «Норильскому никелю» уже принадлежит одна авиакомпания — NordStar (в прошлом «Таймыр»), которая в настоящее время активно развивает межрегиональные перевозки в Сибири.
ЗАО «Нордавиа – региональные авиалинии», по данным «Аэрофлота», в 2010 году перевезло 1,4 млн пассажиров, заняв 16 место по объему пассажироперевозок в России. В парке авиакомпании 15 самолетов Boeing737-500 и 4 Ан-24. Авиакомпания базируется в Москве (аэропорт «Шереметьево»), Архангельске и Мурманске.
В географию полетов включены такие города и населенные пункты, как Анапа, Архангельск, Астрахань, Волгоград, Екатеринбург, Калининград, Котлас, Краснодар, Лешуконское, Москва, Мурманск, Нарьян-Мар, Новосибирск, Норильск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Соловки, Сочи, Сургут, Сыктывкар, Томск, Тромсе, Усинск, Уфа, Хельсинки.
Итоговая стоимость «Нордавиа» составила 235 млн долларов, из которых ОАО «Аэрофлот» получит 7 млн долларов – такова стоимость акционерного капитала, которую «Аэрофлот» получает в виде денежных средств. Остальные 228 млн долларов пойдут на покрытие обязательств авиакомпании «Нордавиа», которые включают в себя дисконтированную стоимость обязательств по операционному лизингу самолетов, то есть все будущие платежи компании по лизингу воздушных судов, не отраженные в РСБУ (Российские стандарты бухгалтерского учета), говорится в сообщении «Аэрофлота».
В результате сделки из отчетности группы «Аэрофлот» за 2011 год будут деконсолидированы обязательства на 228 млн долларов. Кроме того, в 2011 году группа «Аэрофлот» ожидает увеличение финансового результата в размере до 60 млн долларов за счет исключения накопленного убытка авиакомпании «Нордавиа».
«Приобретение «Нордавиа» является важным рубежом в контексте развития собственного авиационного проекта ГМК «Норильский никель» — NordStar, — заявил заместитель генерального директора – руководитель блока товарно-транспортной логистики ГМК «Норильский никель» Сергей Бузов. — Благодаря данной сделке компания укрепляет позиции в российской авиаотрасли, которая сейчас проходит этап консолидации. В будущем мы планируем объединить обе авиакомпании под единым брендом и создать одного из современных авиаперевозчиков на российском рынке».
По планам «Норникеля», ожидается, что в 2012 году «Нордавиа» увеличит число выполняемых коммерческих рейсов на 30%, собственный коммерческий пассажиропоток – до 1,6 млн человек с 900 тыс. человек в 2010 году (данные «Норильского никеля», которые отличаются от приведенных выше данных «Аэрофлота») и обеспечит рост прибыли в три раза по сравнению с 2,2 млн долларов, полученными в 2010 году. Все это станет возможным благодаря оптимизации маршрутной сети и расширению географии полетов, в том числе, за счет реализации соглашения о сотрудничестве между ГМК «Норильский никель» и Красноярским краем по вопросам развития авиационного сообщения в регионе.
Благодаря планируемой интеграции «Нордавиа – РА» и NordStar, в рамках авиапроекта ГМК «Норильский никель» будут осуществляться авиаперевозки уже в двух ключевых регионах присутствия – Красноярском крае и Мурманской области.
