Гибридный троллейбус в Новосибирске проезжает 6 остановок без контактной сети

Схема движения троллейбуса следующая: пл. Калинина – Красный проспект – Октябрьская магистраль – ул. Кирова – ул. Выборная – ул. Вилюйская – ТЭЦ-5. Посадка пассажиров будет производиться на остановке «М. Заельцовская»» (Красный проспект, 157), высадка – на остановке «Пл. Калинина» (Красный проспект, 186), сообщили в мэрии города.

Гибридный троллейбус, благодаря автономному источнику питания, способен проехать несколько километров без контактной сети. Он будет без подключения к сети проезжать 6 остановок, дальность автономного хода составит 5,6 км в одну сторону. Затем, на конечном остановочном пункте троллейбус станет разворачиваться и без подзарядки следовать далее в обратном направлении. В целом, по словам разработчиков, расчетная дальность автономного хода новосибирского троллейбуса-гибрида составляет примерно 25 км. Пополнение заряда аккумулятора будет производиться от контактной сети во время движения троллейбуса.

До конца 2011 года в Новосибирске планируется сделать еще шесть таких троллейбусов. В создании нового троллейбуса приняли участие специалисты компаний «Ирбис», «Арстерм», «Сибирский троллейбус» и других, а также МКП «Горэлектротранспорт» и управления пассажирских перевозок мэрии. Строительство контактной сети для обычных троллейбусов до ТЭЦ-5, по оценкам городских властей, составило бы более 200 млн рублей. Стоимость первого троллейбуса-гибрида составила 4,3 млн рублей. Цена обусловлена использованием импортных батарей. Однако с запуском в Новосибирске сибирско-китайского завода по изготовлению литий-ионных аккумуляторов стоимость оборудования должна снизиться.






Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: