Китайский Банк развития заключил с «Роснефтью» и «Транснефтью» соглашение о выдаче кредитов на общую сумму в 25 миллиардов долларов в счет будущих поставок нефти, передает «Бабр.ру». В составе российской делегации в Пекине, помимо Игоря Сечина, побывали министр энергетики Сергей Шматко, президент «Роснефти» Сергей Богданчиков и глава «Транснефти» Николай Токарев. Позже вице-президент «Транснефти» Михаил Барков подтвердил выделение его компании 10 миллиардов долларов, не уточняя стоимости и срока кредита. По словам Баркова, строительство ответвления начнется в 2009 году, а эксплуатация начнется, скорее всего, в 2010 году.
Строительство ВСТО предполагает два этапа. Первый включает в себя прокладку нефтепровода Тайшет-Сковородино (2,4 тысячи километров) и сооружение терминала на берегу Тихого океана. До реализации второго этапа — строительства трубопровода между Сковородино и побережьем и увеличения мощности терминала — нефть к терминалу планируется перевозить по железной дороге. Ожидается, что первая очередь будет введена в эксплуатацию в четвертом квартале 2009 года. Совокупные расходы на ВСТО-1 пока оцениваются в 390 миллиардов рублей; на строительство ветки Сковородино-Дацин (Китай) «Транснефть» в 2009 году планирует выделить 10 миллиардов рублей. Длина отрезка, проходящего по российской территории, составляет около 67 километров.
Китай уже профинансировал подготовку технико-экономического обоснования этого участка и подготовил документацию на 1000-километровый фрагмент нефтепровода, который соединит российско-китайскую границу с Дацином.
