Речь идет о проблеме с грузоперевозками. Рост их объемов замедлился; соответственно, компания теряет возможные доходы. Не исключено, что конкуренцию железнодорожному монополисту в этом плане отчасти составляют грузовики из Европы. Сами «РЖД» тоже ориентируются на западные технологии перевозок. Так, компания завершает сделку по приобретению у концерна Peugeot Citroen 75% акций международной логистической компании GEFCO. «Интеграция в холдинг «РЖД» этого логистического оператора с 60-летним опытом работы должна стать катализатором в данной области и способствовать повышению клиентоориентированности холдинга, — заявлял глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. — Это также придаст импульс для реализации транзитного потенциала России, внесет свой вклад в повышение уровня логистики, по которому в мировой табели о рангах мы находимся всего лишь на 95-м месте».
По официальным данным компании, погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2012 года составила 101,5 млн тонн, что ниже показателя аналогичного периода прошлого года на 3,7%. Грузооборот за декабрь 2012 года уменьшился к аналогичному периоду прошлого года на 1,2% и составил 186,6 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период сократился на 2,7% и составил 234,3 млрд тонно-км.
