Новосибирцам обещают переместить Гусинобродскую барахолку в торговый центр

Всего рынок дает рабочие места 20 тысячам людей. Гусинобродская барахолка расположена на въезде в Новосибирск по одной из федеральных трасс. Рынок, который сейчас занимает около 35 гектаров, был основан в 1970-х годах. Новосибирские власти отмечают, что барахолка стала объектом теневого бизнеса. С 1 января 2014 года этот рынок должен был быть ликвидирован, однако губернатор Новосибирской области Василий Юрченко после встречи с протестующими торговцами дал поручение установить переходный период закрытия рынка на три месяца.

Для продолжения работы рынка принято решение построить торговый центр. На сегодняшний день в процессе оформления находится земельный участок площадью 49 гектаров на пересечении Северного обхода и Пашинского шоссе в Новосибирском сельском районе. Туда заходит инвестор, который планирует построить оптово-розничный центр общей площадью 200 тыс. кв. метров. Для реализации проекта создана компания-застройщик ООО «Норд сити молл». Объем инвестиций оценивается в 7-8 млрд рублей.

Проект предусматривает создание 6 тыс. торговых мест, парковку для легкового и большегрузного транспорта на 5 тыс. машин, общежитие на 1 тыс. человек, складской комплекс площадью около 20 тыс. кв. метров. Кроме того, там будет медпункт, детская комната, зона общественного питания. Первая очередь центра на 3,5 тыс. торговых мест будет введена в первой половине 2015 года, вторая – еще через год, обещают в правительстве региона.

Инвестор также обещает сохранить стоимость аренды на уровне сегодняшних ставок Гусинобродского рынка.

Ликвидация барахолки в нынешнем виде обусловлена действующим законодательством  – это федеральный закон «О розничных рынках», который запрещает управляющим компаниям рынка вести торговлю во временных сооружениях и палатках. Кроме того, на территории, которую в данный момент занимает Гусинобродский рынок, генеральным планом развития города предусмотрено создание крупного транспортного узла. Здесь планируется построить метродепо и автовокзал. Метродепо, в свою очередь, необходимо для дальнейшего развития метрополитена.



Оцените статью
Добавить комментарий