Во время капитального ремонта локомотив был полностью модернизирован: выполнены работы по усовершенствованию и внедрению ряда новых современных узлов и агрегатов. В частности, установлены новые компрессоры и колесные пары, полностью отремонтирована ходовая и экипажная части. Кроме того, согласно правилам технической эксплуатации железных дорог РФ в кабине управления установлена современная автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа, предназначенная для периодической проверки бдительности машиниста. В случае потери машинистом способности управления локомотивом данное устройство обеспечивает автоматическую остановку поезда перед запрещающим сигналом путевого светофора.
Отремонтированный локомотив имеет допуск с правом выезда на пути общего пользования российских железных дорог и заменит устаревший маневровый тепловоз, используемый для перевозки угля и вскрышных пород, сообщили в «Сибирском Деловом Союзе».
Фото: foto.mail.ru/bk/agmak
