Компании, работающей в камчатском порту, придется в несколько раз снизить цены на погрузку контейнеров

Так, из проверки, проведенной камчатским управлением федеральной антимонопольной службы, стоимость погрузочно-разгрузочных работ в порту Петропавловска-Камчатского за один груженый контейнер в среднем в 5 раз выше, чем в порту Магадана.

Значительная доля в стоимости услуг обработки контейнеров в порту Петропавловска-Камчатского (до 84 %) приходится на стоимость погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых ОАО «ПКМТП» (прием грузов с судна и укладка в склад порта) и ООО «Владкам» (погрузка-выгрузка контейнеров на автотранспорт). При этом тарифы ОАО «ПКМТП», утверждены Министерством антимонопольной политики РФ, а тарифы ООО «Владкам» государством не регулируются, установлены хозяйствующим субъектом самостоятельно и превышают стоимость услуг ОАО «ПКМТП», передает пресс-служба камчатского правительства. Между тем, во всех дальневосточных портах применяют тарифы, утвержденные российской Федеральной службой по тарифам (ФСТ).

Камчатское правительство предложило ФСТ включить ООО «Владкам» в реестр субъектов естественных монополий на транспорте для того, чтобы тарифы на услуги компании устанавливались Федеральной службой по тарифам.

В результате правлением ФСТ России принято решение по утверждению определенных тарифов на погрузку и выгрузку грузов для ООО «Владкам». Новые тарифы в несколько раз ниже действующих ранее. Например, OOO «Владкам» брало за погрузку одного 40-футового контейнера — как груженого, так и порожнего — 4 964,5 рублей. ФСТ установила тариф для такого груженого контейнера — 2 314 рублей; для порожнего — 1 365,3 рубля.

Как поясняют в камчатском правительстве, это должно привести к значительному удешевлению доставки грузов на полуостров и, как следствие, должно отразиться на стоимости товаров, большая часть которых в регион доставляется морским транспортом.

Фото: port.kamchatka.ru



Оцените статью
Добавить комментарий