Юбилейное издание рассказывает об истории предприятия и его людях, первых выпущенных самолетах, вкладе в победу в Великой Отечественной войне, когда здесь было собрано для армии 2757 бомбардировщиков дальней авиации – ДБ-3Ф (Ил-4).
Авторы книги подробно останавливаются на послевоенном периоде, сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ. В это время предприятие наладило производство транспортно-пассажирского самолёта Ли-2. В течение нескольких десятилетий 355 самолётов этой марки эксплуатировались гражданским и военно-воздушным флотом страны. Позднее тут производились первые реактивные истребители МиГ-15, МиГ-17 и их модификации. В 1950-х годах МиГ-17Ф впервые был поставлен на экспорт. С тех пор боевые машины, построенные комсомольскими авиастроителям, стоят на вооружении военно-воздушных сил 22 стран.
Этапным моментом в развитии завода стало в 1956 году начало совместной работы с ОКБ Сухого, результатом которой стали тысячи истребителей и бомбардировщиков, поступивших на вооружение военно-воздушных сил страны. В 1976 году предприятие приступило к освоению истребителя четвертого поколения – Су-27, который является базовым вариантом самолетов семейства «Су». Су-27 и его модификации — Су-27СК, Су-27СКМ, Су-30МК2, Су-33, стали основной продукцией завода. Эти машины и сегодня составляют основу парка боевой авиации ВВС России и ряда зарубежных стран.
Книга издана на русском и английском языках и богато иллюстрирована уникальными архивными фотографиями.
Фото: www.knaapo.ru
