В рамках реализации программы будет приобретено 2 вертолета и 6 самолетов для регионального перевозчика — компании, которую предстоит создать. Это позволит открыть маршруты Благовещенск — Зея — Тында, Благовещенск — Хабаровск — Владивосток, Благовещенск — Южно-Сахалинск, а также выполнять рейсы в Харбин и Пекин. Планируется приобрести вертолеты Ми-8МТВ на 28 мест и КА-226 на 7 мест, два самолета L410UVP на 19 мест, два семиместных СМ-92Т, а также два АН-140-100 на 52 места.
Авиаинфраструктура Амурской области в настоящее время представлена аэропортом международного значения в Благовещенске; аэропорты местных воздушных линий имеются в Зее, Тынде, Экимчане. Посадочные площадки есть в Бомнаке, Береговом, Октябрьском, Свободном, Хвойном, Горном. Все они имеют грунтовые полосы и используются для выполнения авиалесоохранных мероприятий.
Количество аэропортов местных воздушных линий в Приамурье, благодаря реализации программы, увеличится с 3 до 7; посадочных площадок, которые будут обслуживать воздушные суда – с 7 до 26, сообщили в правительстве региона.
В рамках программы предполагается реконструкция аэропортового комплекса в Благовещенске. На это потребуется 4,9 млрд рублей. Существующее здание аэровокзала было построено в 1960-е годы и не отвечает современным требованиям. Необходима замена основания взлетно-посадочной полосы. Свой ресурс выработала система свето-сигнального оборудования. Аэропортовая спецавтотехника физически и морально устарела.
Новый комплекс позволит увеличить пассажиропоток на внутренних и межрегиональных авиалиниях на 40 тыс. пассажиров год. Предполагается, что на 3,5 тыс. пассажиров в год возрастет объем международных перевозок. Новый аэровокзал даст возможность в 3 раза увеличить пропускную способность аэропорта — до 300 пассажиров в час.
Фото: www.eastwestworld.co.uk
