Участие в работе, помимо экспертов областных министерств, приняли руководители контрольно-надзорных органов в сфере границы и транспорта.
Принятые на заседании решения оформлены протоколом. В нем, в частности, прописано, что технико-экономическое обоснование строительства понтонной переправы разработает один из проектных институтов России. Этим вопросом поручено заняться министерству экономического развития, промышленности и транспорта Приамурья. На проработку необходимой документации уйдет не менее двух месяцев, сообщили в областном правительстве. Поэтому работы по возведению переправы начнутся в 2010 году. За это время областные специалисты изучат опыт Еврейской автономной области, где уже существует подобная переправа через Амур, связывающая Россию и Китай. Мост в ЕАО — это двухполосная дорога, построенная из 30 плавучих понтонов, длина её составляет более 1000 м, ширина – 9 м. Понтонная переправа, которая связала Тунцзян и Нижнеленинское, позволяет ежедневно перевозить 10 тыс. тонн грузов.
