Таким образом, стоимость авиабилета для этих категорий населения из Анадыря, Благовещенска, Владивостока, Магадана, Петропавловска-Камчатского, Хабаровска, Южно-Сахалинска, Якутска, Мирного, Полярного, Нерюнгри составила 7-8 тысяч рублей.
Программа действовала до ноября 2009 года. В её рамках было перевезено около 160 тысяч человек. По программе работало семь авиационных компаний — государство компенсировало им разницу в стоимости между обычным авиабилетом и льготным.
Программу планируется возобновить в 2010 году. Как сообщил Игорь Левитин, к существующим маршрутам предполагается добавить маршруты Кызыл — Красноярск, Норильск — Москва, Петропавловск-Камчатский — Владивосток, Магадан — Владивосток, Якутск — Владивосток.
Предполагается поддержать также внутренние авиаперевозки в Республике Саха.
Программа в 2010 году будет действовать с конца марта до конца октября. При этом планируется в рамках программы оказать поддержку самолётам производства Российской Федерации. Согласно условиям программы, Министерство транспорта РФ выделяет квоту на количество льготных мест в каждом воздушном судне, которое задействовано в процессе авиаперевозок по соответствующим маршрутам. Теперь предлагается для самолетов отечественного производства не квотировать места и продавать их в полном объеме льготникам.
Материалы по теме:
Тем, кто не хочет лететь в Москву, нужен льготный авиатариф, считает дальневосточный полпред
Официально открыта продажа льготных авиабилетов для жителей Дальнего Востока