Предлагаемый законопроект обусловлен новыми требованиями, предъявляемыми к пассажирским перевозкам и их дальнейшему упорядочению, а также обеспечению безопасности. Кроме этого, он направлен на создание равных условий при перевозке пассажиров, как юридическими лицами, так и частными предпринимателями, отмечают в пресс-службе министерства.
Законопроект уточняет права и обязанности перевозчиков и пассажиров. Так, теперь законодательно будет закреплена обязанность перевозчика строго соблюдать установленный маршрут и график движения, что особенно важно для жителей отдаленных районов. Будут определены конкретные полномочия органов государственной власти и местного самоуправления республики по этим вопросам. Контролирующие функции по положениям законопроекта возлагаются на республиканское министерство транспорта.
С принятием нового закона с 1 января 2013 года на обслуживание регулярных автобусных маршрутов общего пользования будут допускаться только серийные автобусы российского и иностранного производства, полностью соответствующие по назначению, конструкции, внешнему и внутреннему оборудованию техническим требованиям к перевозкам пассажиров и имеющие соответствующую запись в паспорте техсредства. Такой срок установлен с учетом возможности замены существующего автотранспортного парка перевозчиками республики на разрешенный.
В настоящее время из эксплуатируемых 4195 автобусов малой, средней и большой вместимости 95 процентов не соответствуют ГОСТам Российской Федерации, а более половины автобусного парка республики составляют автобусы со сроком эксплуатации свыше 10 лет.
Законопроект будет рассмотрен на декабрьской сессии Народного Хурала Бурятии.
Фото: cars.staroe.ru
