Установка понтонного сооружения позволит продлить срок грузопассажирских перевозок между двумя городами в зимний период. Устанавливать мост будут ежегодно, после ледостава, и сворачивать в начале мая. Летом между Хэйхэ и Благовещенском по-прежнему будут курсировать суда.
Стороны согласовали, что финансирование строительства и эксплуатация этого сооружения будет осуществляться на паритетных условиях российскими и китайскими хозяйствующими субъектами–инвесторами. Также на встрече была достигнута договоренность о создании в ближайшее время рабочей группы для определения места строительства объекта. До этого времени стороны должны подготовить необходимую документацию, выполнить соответствующие разрешительные процедуры в ведомствах своих стран.
Подобная переправа через Амур действует в Еврейской автономной области.
Кроме этого, на переговорах стороны согласовали вопросы по открытию регулярных пассажирских автобусных рейсов между городами Благовещенск и Хэйхэ, а также открытию международных автодорожных грузопассажирских маршрутов. По итогам встречи был подписан протокол переговоров, передаёт пресс-служба амурского правительства.
С российской стороны в совещании принимали участие руководители и представители Управления государственного автодорожного надзора по Амурской области, Ассоциации международных автоперевозчиков, пассажирского порта «Амурассо», торгового порта «Благовещенск» и другие.
Делегацию китайской стороны на рабочих переговорах в составе руководителей и представителей транспортных ведомств провинции Хэйлунцзян, Народных Правительств Хэйхэ, города Цицикар, уезда Суньу возглавил заместитель начальника Департамента транспорта провинции Хэйлунцзян Ли Лунь.
Материал по теме:
В 2010 году начнется строительство понтонного моста между Благовещенском и Китаем
Фото: www.eao.ru
