Трамвай выпущен в рамках краевой целевой программы «Обновление подвижного состава городского электрического транспорта и реализация инвестиционного проекта сборочного производства и капитально-восстановительного ремонта трамваев и троллейбусов в городах Алтайского края» на 2009-2011 годы.
Новый трамвай способен одновременно перевозить более 250 человек, сообщили в краевой администрации. Вагон оснащен четырьмя асинхронными тяговыми двигателями мощностью 90 кВТ, обеспечивающими движение со скоростью 75 км/ч. При этом, в сравнении с эксплуатируемыми в Барнауле трамваями, представленная модель потребляет энергии на 40% меньше. Экономия достигается за счет применения системы рекуперативного торможения, при которой в режиме торможения трамвай сам вырабатывает электроэнергию и отдает её в сеть.
Вагон оборудован четырьмя камерами наружного и двумя камерами внутреннего видеонаблюдения. Видеоинформация отображается на двух мониторах, расположенных на пульте водителя. В случае отключения напряжения в контактной сети или её обрыва вагон может выйти из аварийной зоны за счет системы автономного хода.
Также автоматическая бортовая информационная система передаёт сведения о выполняемом маршруте пассажирам.
Краевая целевая программа «Обновление подвижного состава городского электрического транспорта и реализация инвестиционного проекта сборочного производства и капитально-восстановительного ремонта трамваев и троллейбусов в городах Алтайского края» на 2009-2011 годы предусматривает два направления: сборку нового подвижного состава и реконструкцию существующего подвижного состава трамваев и троллейбусов.
Первое направление программы предполагает, кроме сборки одного вагона «Пионер», изготовление в 2010 году опытных моделей трамвайных вагонов модели Т-3 с чешским электроприводом (производство АО «Инекон Груп», Прага), отечественным электроприводом (производство ЗАО «Арс Терм», Новосибирск) и комплектующими модели КТМ 71-619 (Усть-Катав). Затем специалисты предприятия «Алтайэлектротранс» сравнят четыре модели трамваев по ряду параметров. Один из опытных образцов будет взят за основу при проведении обновления подвижного состава электротранспорта в Алтайском крае.
В рамках второго направления организуется реконструкция и сборка 118 единиц подвижного состава, в том числе 60 трамваев и 18 троллейбусов в Барнауле, 22 трамваев в Бийске, 18 троллейбусов в Рубцовске. На существующих вагонах заменяют тяговой привод на современный. Также производится реконструкция кузова подвижного состава с изменением интерьера салона, установка эргономичных сидений, установка электронной информационной системы с заменой дверей и дверного привода, установка современного преобразователя в качестве источника бортового питания, замена внешней оптической системы и приборов освещения салонов.
Экономический эффект за счет применения новейших энергосберегающих технологий составит около 15 млн рублей в год. Сборка трамвая модели «Пионер» на Алтае позволила сэкономить 3 млн рублей, не считая транспортных расходов при доставке аналогичного трамвая из Петербурга в Барнаул. Новый трамвай будет курсировать по маршруту №1.
Материал по теме:
В алтайских троллейбусах и трамваях заменят приводы, источники бортового питания и сиденья
Фото: www.altairegion22.ru
