Для реализации проекта создана проектная компания ООО «Литий-ионные технологии», участниками которой являются «Роснано» и Thunder Sky Group Limited.
В рамках проекта в Новосибирске будет построен завод, оснащенный четырьмя производственными линиями компании Thunder Sky. Также планируется создание российского операционного и маркетингового подразделения для работы на рынках России и Восточной Европы с целью продвижения технологий Thunder Sky.
На сибирском предприятии будут производиться батареи, предназначенные, прежде всего, для установки на автобусы и микроавтобусы с электродвигателями. Также батареи могут использоваться и как накопители энергии в других отраслях промышленности: в сфере телекоммуникаций, источников бесперебойного питания (ИБП), электроэнергетике.
В настоящее время Thunder Sky — единственная в мире компания, которая серийно производит аккумуляторные батареи для электроавтобусов и микроавтобусов. Среди ее ноу-хау — уникальная система зарядки батарей в течении очень короткого времени (менее получаса) и возможность производства высокоемких батарей (до 700 А*ч). Стоимость 100-километрового пробега у транспорта с электродвигателем примерно в 7 раз ниже, чем у аналогичного транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания. Другим достоинством электротранспорта, является отсутствие вредных выбросов.
В Новосибирске планируют выпускать LFP (литий-ферро-фосфатные) батареи. Одним из важных преимуществ таких батарей является отсутствие эффекта памяти после многочисленных циклов зарядки и разрядки. Их применение в общественном электротранспорте обеспечивает запас хода в 350 км после одной зарядки. В дальнейшем новые технологии позволят увеличить запас хода до 600 км после одной зарядки. При этом батареи обеспечивают быструю подзарядку в течение получаса.
Запуск производства запланирован на вторую половину 2011 года. Установленная мощность производства в Новосибирске к 2012 году составит 400 млн А*ч в год. Это обеспечит возможность оснащения более чем 12 тысяч единиц электротранспорта в год, сообщили в «Роснано». При этом продукция проекта будет иметь гарантированный рынок сбыта на ближашие 4 года, так как компания Thunder Sky планирует выкупать большую часть продукции российского завода для обеспечения исполнения контрактов с китайскими производителями электротранспорта. В дальнейшем по мере возникновения спроса планируются поставки продукции завода на российский рынок. В этом направлении проведены первые успешные опыты по электрификации автомобиля «Газель».
Поставщиком катодного материала и ключевых компонентов лития для производства батарей станет Новосибирский завод химических концентратов. В дальнейшем предполагается полное импортозамещение исходных компонентов, что обеспечит создание целого кластера новых высокотехнологичных производств в России.
Общий бюджет проекта оценивается в 13,58 миллиарда рублей. «Роснано» внесет в уставный капитал компании денежные средства в размере 2, 90 млрд рублей, а также предоставит займ на сумму до 5, 5 млрд рублей. Thunder Sky Group Limited инвестирует в уставный капитал 2,09 млрд рублей в виде денежных средств, технологий и интеллектуальной собственности. Соинвестор предоставит проектной компании кредит в объеме 3,9 млрд рублей.
Предполагается, что выручка от реализации продукции, произведенной в рамках проекта, составит в 2015 году 13,1 млрд рублей.
