"Мостовик" возведет конкорс — главный вестибюль — на высоте 10 метров над железной дорогой. Он соединит две части вокзала — расположенные со стороны моря и привокзальной площади. Сюда будут вести лестницы, эскалаторы и лифты, которые спроектированы с учетом перспективы использования людьми с ограниченными возможностями передвижения. Рядом с конкорсом будет возведена трехэтажная парковка: с ее крыши пассажиры также смогут попасть в вестибюль.
Как сообщили в компании, размер конкорса — 150 на 60 метров. Зоны касс здесь решены по европейским стандартам: пассажиры будут контактировать с кассирами через открытую стойку. Над конкорсом расположится верхний уровень — антресоль, где запроектирована зона ожидания повышенной комфортности, кафе и комплекс ресторанов быстрого обслуживания.
Одновременно в различных зонах нового вокзала в Адлере могут находиться до 3500 человек.
Завод металлоконструкций "Мостовика" начал выпуск балок для надпутевой части вокзала. Объем заказа составляет 700 тонн.
В процессе строительных работ на железнодорожной станции в Адлере, в соответствии с графиком, будут закрываться часть действующих путей. При этом по дороге организована доставка грузов для нужд строительства олимпийских объектов, поэтому "Мостовик" постарается не ограничивать работу станции на долгий срок.
Омский "Мостовик" является проектировщиком и подрядчиком строительства многих других объектов в Сочи, чье возведение приурочено к Олимпиаде 2014 года. Среди этих объектов — Большая ледовая арена, стадион для кёрлинга, санно-бослейная трасса, три вокзальных комплекса, несколько дорог, путепроводы и мосты.
Иллюстрации: www.mоstovik.ru
