Это предполагается сделать до установления факторов причин, которые привели к авиакатастрофе в аэропорту Сургута 1 января 2011 года, и принятия первоочередных мер по снижению уровня риска при эксплуатации самолетного парка Ту-154Б.
Пожар в аэропорту Сургута начался 1 января 2011 года в 15 часов 20 минут местного времени. При выруливании на взлётно-посадочную полосу загорелся самолёт ТУ-154 (рейс № 348 Сургут – Москва-Домодедово). На борту находилось 116 пассажиров (9 детей и 107 взрослых) и 8 членов экипажа. Их эвакуировали. После эвакуации в результате продолжающегося горения воздушного судна произошёл взрыв топливных баков с разливом горючего на площади 1000 квадратных метров. Взрыв полностью уничтожил самолет.
Погибли три человека, пострадали — 43: у них ожоги, различные телесные повреждения и отравления продуктами горения. Четыре человека находятся в больницах в тяжелом состоянии, 35 — в состоянии средней степени тяжести.
Ространснадзором организована работа комиссии по проверке соблюдения требований законодательства в области гражданской авиации в деятельности ООО «Авиакомпания «Когалымавиа», которому принадлежал взорвавшийся самолет.
В РФ эксплуатируются пятнадцать воздушных судов Ту-154Б, восемь из которых используются ФГУ «Государственная авиакомпания 223 летный отряд» и семь самолетов — в гражданской авиации в следующих компаниях: ООО «Аэрорент»; ФГУАП «Кавминводыавиа»; ООО «Авиакомпания «Когалымавиа»; ФГУП «Оренбургские Авиалинии»; ФГОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище ГА (институт)».
Фото: www.аirport-surgut.ru
