О необходимости создания специального дорожного фонда в конце 2009 года заявил Президент России Дмитрий Медведев, передает пресс-служба депутата Лианы Пепеляевой. В течение года активно шло обсуждение вопроса, готовился законопроект, на который было получено более 50 отзывов от регионов. Часть отзывов были положительные.
Предполагается, что федеральный дорожный фонд будет формироваться в составе бюджета страны, при этом часть средств составят фиксированные бюджетные ассигнования (254,1 млрд рублей), другую – доходы от акцизов на нефтепродукты и иные поступления от использования инфраструктуры автомобильных дорог федерального значения. Финансовые средства, полученные от акцизов, будут распределяться между федеральным и региональными бюджетами (в 2013 году – в пропорции 28% к 72% соответственно).
В августе 2010 года премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что в целом в фонд поступит около 300 млрд рублей в 2011 году, 400 млрд рублей — в 2013-2014 годах.
На эти деньги дорогами с твердым покрытием обеспечат 2,5 тысячи населенных пунктов России, то есть, средства будут направляться на капитальный ремонт, реконструкцию и строительство новых дорог.
Для наполнения дорожных фондов акцизы на бензин и дизельное топливо с 2011 года уже увеличены из расчета 1 рубль на литр, то же будет сделано в 2012 и 2013 годах. При этом для частичной компенсации роста цен на топливо регионам было дано право освобождать от транспортного налога автомобили мощностью до 150 л. с.
Кроме того, в целях формирования доходов фонда планируется также ввести новый вид платежа – возмещение вреда, причиняемого дорожному покрытию транспортными средствами грузоподъемностью свыше 12 тонн. Вводится ответственность за нарушение этой нормы.
Согласно проекту, в срок до 1 января 2012 года субъектам РФ необходимо будет принять законы, регламентирующие создание региональных фондов. При этом объемы их финансирования должны быть не меньше размера поступлений от акцизов и транспортного налога.
