Перелеты будут выполняться ежедневно утром на современных лайнерах А320/А321 в московский аэропорт «Домодедово». Обратный рейс прибывает в 4.40 по местному времени. По словам коммерческого директора авиакомпании, в ее планах совершать регулярные рейсы из Ханты-Мансийска на юг России, в ближнее и дальнее зарубежье, а в следующем сезоне, возможно, будут осуществляться и чартерные перевозки.
Как подчеркнул первый заместитель председателя правительства Ханты-Мансийского автономного округа Вячеслав Новицкий, правительство региона рассматривает взаимодействие с авиакомпанией «Уральские авиалинии» не как сезонное сотрудничество: «У компании хороший авиапарк, и мы бы хотели, чтобы они в регионе летали круглогодично по тем направлениям, которые будут для них рентабельны». Зампред отметил, что на сегодняшний день на авиакомпанию «Utair» приходится не менее 75 % от всех перевозок в регионе. На вопрос о лоббировании органами власти интересов этой авиакомпании, Вячеслав Новицкий категорично заявил: «Не так давно окружное правительство было акционером этой компании, но на сегодняшний день у нас нет ни одной акции, и лоббировать ее интересы мы не собираемся и ранее никогда этого не делали. Конечно, компания оказывала услуги высокого качества. Нас устраивало все, кроме цен, но мы заинтересованы, чтобы жители Югры летали с наименьшими затратами, как можно чаще и по всем направлениям при высоком качестве обслуживания. Когда поступила информация, что по тем или иным причинам авиакомпания «Utair» не может выполнять рейсы по южным направлениям, окружные органы власти обратились к другим авиакомпаниям о рассмотрении возможности выполнения рейсов из аэропортов Югры. На наше предложение откликнулось несколько крупных компаний, в том числе и «Аэрофлот», но по всем параметрам мы отдали предпочтение «Уральским авиалиниям».
Также Вячеслав Новицкий сообщил о том, что окружные власти предложили авиакомпании выполнять местные воздушные рейсы. В 2009 году, по словам зампреда, такой возможности у компании нет, хотя в перспективе планируется приобретение необходимых для этого воздушных судов, передает пресс-служба югорского правительства.
На сегодняшний день стоимость билета по направлению Ханты-Мансийск — Москва в «Уральских авиалиниях» будет обходиться югорчанину от 5 до 15 тысяч рублей в салоне эконом-класса, и в 21-23 тысячи рублей — в бизнес-классе. У авиакомпании «Utair» соответствующие цены колеблются от 6,5 до 14 тысяч рублей и до 33 тысяч рублей.
До конца 2009 года авиакомпания будет проходить апробацию в Югре. Дальнейшие планы определятся в начале 2010 года по итогам выполнения рейсов в этом году.
