Сейчас в России стометровые рельсы не производятся. Проект «Евраза» предполагает создание современного рельсового производства, позволяющего выпускать рельсы различного размера (25 м и 100 м) для высокоскоростных железных дорог.
В настоящее время заключены контракты на поставку оборудования. К моменту поставки нового оборудования НКМК проведет подготовительные работы в зданиях, где создается новое производство, сообщили в компании.
Выпуск рельсов на модернизируемом участке планируется начать в середине 2010 года.
Второй этап модернизации предусматривает полную замену прокатного стана: прокат металла будет осуществляться в автоматическом режиме. Также планируется установить роликоправильные машины для правки рельсов и оборудование для дифференцированной закалки рельсов. После завершения реконструкции РБЦ Новокузнецкий металлургический комбинат будет производить длинномерную рельсовую продукцию, основным заказчиком которой может выступить ОАО «Российские железные дороги».
Планируемые инвестиции в проект модернизации рельсобалочного цеха НКМК – 440 млн долларов США. Ежегодная мощность рельсобалочного цеха после модернизации составит около 1 млн тонн рельсов для высокоскоростных железных дорог, в том числе 450 тыс тонн стометровых рельсов. В настоящее время НКМК выпускает рельсы для железнодорожных, трамвайных магистралей и метрополитенов.
Материал по теме:
В Кузбассе создадут единственное в РФ производство длинномерных рельсов
Фото: www.еvrаz.com
