Станция «Проспект Вернадского» связывает БКЛ с первой линией столичного метрополитена

Статьи

Новая станция «Проспект Вернадского» Большой кольцевой линии метро связана переходом с одноименной станцией старейшей линии московского метро – Сокольнической. Причем в проекте последней изначально была заложена возможность создания пересадки, сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро.

«С открывшейся станции БКЛ «Проспект Вернадского» можно будет пересесть на Красную ветку – первой в столичном метро. При создании станции «Проспект Вернадского» Сокольнической линии, открытой в 1963 году, метростроители предусмотрели специальную камеру для интеграции перспективных линий метрополитена», – отметил Юрий Кравцов.

По его словам, именно в этой камере была построена пересадка. Пассажиры станции «Проспект Вернадского» БКЛ могут пройти к ней по специально созданным на платформенном участке балконам.
«Мы, образно говоря, протянули руку метростроителям прошлых лет, которые планировали будущее подземного транспорта Москвы и работали на перспективу. При этом в облике нового «Проспекта Вернадского» отражаются современные тенденции», – подчеркнул глава инжинирингового холдинга.

Дизайн станции БКЛ выполнен в стиле хай-тек. Установленные на платформе черные гранитные колонны и светло-серый потолок сочетаются с яркими цветами путевых стен.
Напомним, открытие десяти станций Большой кольцевой линии – «Терехово», «Кунцевской», «Давыдково», «Аминьевской», «Мичуринского проспекта», «Проспекта Вернадского», «Новаторской», «Воронцовской», «Зюзино» и «Каховской» – самый масштабный единовременный пуск в истории московского метрополитена.

Строительство Большой кольцевой линии метро является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – оператор программы развития Московского метрополитена.



Оцените статью
Добавить комментарий