Несмотря на то, что культурная столица великой родины так же растет и развивается в довольно приличном темпе, власти радуют открытием новых станций не так часто. Однако в предстоящем году в Санкт-Петербурге откроется сразу несколько стратегически важных станций, которые улучшат благосостояние местных жителей.
Карта метро Санкт-Петербурга в 2019 году: новые станции и дизайн смогут так же увеличить поток туристов. Ведь посмотреть на историческое метро приезжают со всех уголков не только России, но и других стран. Поэтому над возведением новых станций трудились настоящие профессионалы. О результате работ, а так же сроках сдачи можно узнать прямо сейчас.
История метро Санкт-Петербурга
Прежде чем раскрыть всю информацию о новых проектах, которые будут доступны жителям уже в 2019 году, стоит выделить небольшую часть для исторической справки.
Стоит отметить, что строительство метро в культурной столице России это достаточно трудоемкий процесс, который требует не только огромного количества ресурсов, но и знаний в геологической сфере. Город в прямом смысле находится на воде, местные жители знают, что на месте исторического города было болото. Поэтому под землей активно бушуют внутренние воды. Расширение без применения роботизированной техники невозможно.
Строительство новой станции может занимать более десяти лет, так как, несмотря на обилие новых технологий, осушить источник не так уж и просто. Однако в 2019 году, власти все же смогут удивить горожан новыми станциями, которые будут выполнены в едином стиле с архитектурой города.
Стоит так же напомнить, о том, что раньше метро возводили на костях рабочих. Из-за огромного количества ошибок, в далеком 1938 году, когда было принято заложить первые сваи, об особенности внутренней части города никто не задумывался. Поэтому развитие Питерского метро протекает очень медленно. Есть несколько основных причин, если не считать водную составляющую:
- Мало инвесторов, которые готовы вложить средства в такой сомнительный проект
- Далеко не у всех есть необходимое оборудование
- Возведение новой станции это огромная ответственность за человеческие ресурсы. Застройщик отвечает не только за рабочих, но за людей, которые станут первыми пассажирами станции.
Однако умельцы все же нашлись. Благодаря новейшим технологиям диагностики, уже в 2019 году, ветви будут увеличены еще на несколько станций.
Как правительство решит актуальные проблемы горожан
Карта метро Санкт-Петербурга в 2019 году: новые станции помогут решить ряд животрепещущих вопросов. Сегодня существует несколько проблем, которые ухудшают благосостояние жителей Санкт-Петербурга, можно выделить основные:
- Транспортная недоступность
- Колоссальная нагрузка на автостраду
Стоит отметить, что многие части города, которые активно развиваются за счет строительства современных комплексов, не имеют возможности быстро добраться до центра города. Более того, на общественный транспорт образуются целые очереди. Граждане вынуждены приобретать личные автомобиле, что увеличивает поток на КАД и небольшие приточные автострады. Проблема крайне серьезна, о ее решении думали на протяжении десяти лет. Однако ни одна компания не хотела подвергать свою репутацию риску.
Когда застройщик был найден, а средства были выделены из общего бюджета, прервал строительство – ЧМ 2018. В условиях большого потока туристов разрывать исторически улицы и портить общий вид города власти не решились. Однако после окончания в ускоренном режиме началась реализация проекта и к 2020 году Санкт-Петербург станет более привлекательным с точки зрения доступности.
В планирование по развитию инфраструктуры города и транспортной составляющей вошло 13 новых станций. Основную часть планируют открыть и ввести в эксплуатацию уже в 2019 году. Схема метро станет шире, за счет увеличение веток. Поэтому с изменениями можно ознакомиться уже сейчас.
Какие станции будут сданы в 2019
В 2019 году власти обещали запустить сразу несколько станций, которые смогут связать с центром отдаленные части города. Уже сейчас можно выделить и дать характеристику новым вестибюлям:
- Проспект Славы – территориально находится возле парка Героев Славы. Основной концепт, который лег в основу дизайна – георгиевские ленты и звезды. Вестибюль будет ярким и праздничным. Преобладать будут теплые тона, само помещение будет достаточно интересным. По мнению дизайнеров возраст в СССР поможет привлечь к станции огромное количество туристов.
- Дунайская – территория Филатовской больницы. Стратегически важная станция, так как ранее жителям города приходилось стоять достаточно долго в пробке, для того чтобы попасть в медицинское учреждение. Дизайн вестибюля выполнен в стиле неон хайтек. Довольно смелое решение, жители города, попав внутрь, смогут ощутить себя в сверхновом помещении будущего.
- Шушары – район южного ТЭЦ. Конечная 5-той линии будет выполнена в сдержанном и неброском стиле. Однако объект сможет снизить поток на автостраду – что является стратегически важным решением для всего города.
Это более ожидаемые станций, которые скоро смогут перевозить ежедневно огромный поток сограждан. Однако схема через несколько лет еще пополниться на несколько десятков новых станций. Благодаря современным технологиям, которые полностью роботизированы – рисковать рабочими не нужно. Сроки строительства уменьшаться, а качество только увеличится.
Расширение коснется всех частей города, уже к концу 2025 года, мэрия сможет реализовать ряд и более современных решений по разгрузки дорог. Однако о них можно будет узнать лишь в конце 2019 года. Более детальный макет дизайна можно рассмотреть на официальном ресурсе правительства.
